Aquesta reclamació l’han portat a terme els ajuntaments de Calafell i Cunit
Els ajuntaments de Calafell i Cunit han tornat a posar damunt la taula una reivindicació històrica: que el tram de la C-32 entre El Vendrell i Sitges sigui gratuït també durant els caps de setmana i dies festius. Actualment, aquesta gratuïtat només s’aplica entre setmana i per a trajectes d’anada i tornada en un termini de 24 hores. Els alcaldes de tots dos municipis insisteixen que la mesura és insuficient i no resol els greus problemes de trànsit a la comarca.
Una autopista clau per al territori
El tram entre El Vendrell i Sitges és una via de connexió essencial entre el Baix Penedès i el Garraf. A causa del seu cost, molts conductors opten per evitar-la i utilitzen com a alternativa la carretera C-31, que travessa zones urbanes com Segur de Calafell, Cunit i Cubelles. Això provoca un col·lapse circulatori regular, especialment durant els caps de setmana i festius, quan augmenta la mobilitat per motius familiars, de lleure o de turisme.
Els consistoris defensen que fer gratuït l’ús de la C-32 en aquest tram també durant el cap de setmana permetria descongestionar la C-31, reduir la contaminació i els sorolls als nuclis urbans, i millorar la seguretat viària. A més, consideren que seria una mesura justa tenint en compte que altres trams de la xarxa viària catalana ja han deixat de tenir peatge o gaudeixen de condicions similars.
Tall de pas de vianants a la passera davant del carrer del Quarter a El Vendrell
La petició ja ha estat traslladada oficialment a la Generalitat de Catalunya, concretament al Departament de Territori, que és qui té la competència sobre la gestió d’autopistes i carreteres. Tot i que fins ara no s’ha anunciat cap canvi, les autoritats locals confien que la pressió institucional i ciutadana pugui influir en la decisió final.
Reivindicació amb consens social
El malestar entre els veïns del Baix Penedès i el Garraf és generalitzat. La percepció és que el tram entre El Vendrell i Sitges és una infraestructura infrautilitzada a causa del seu cost, mentre que la C-31 assumeix una càrrega de trànsit que no li correspon. Això es tradueix en retencions habituals, més contaminació i una pitjor qualitat de vida per als residents.
Els ajuntaments de Calafell i Cunit han recollit aquest malestar i exigeixen una solució real. La gratuïtat de la C-32 els caps de setmana es veu com una mesura viable, coherent amb les polítiques de mobilitat sostenible i amb el dret dels ciutadans a una xarxa viària eficient i accessible.
Actualment, per accedir als descomptes de la C-32 cal estar registrat al sistema de peatge dinàmic, tenir un dispositiu de telepeatge i complir certes condicions, com fer el trajecte complet d’anada i tornada en 24 hores entre setmana. Aquesta limitació fa que els usuaris ocasionals o de cap de setmana no puguin beneficiar-se’n, perpetuant així un model de mobilitat desigual.
Des dels municipis implicats es reclama que, com ja ha passat en altres punts de Catalunya després del final de les concessions, es revisi el model actual i es prioritzi l’interès públic per damunt del rendiment econòmic de les infraestructures.
- Et Recomanem -
